HoHo~~~~
感觉还飘荡在香车丽影之中，已经天亮了，在芝加哥车展晃荡了一天，实在是累趴了，可是很满足。
从刚到美国的时候就听说芝加哥的汽车秀是全美规模最大的就满是雀跃，
最满意的是，听说我们学校会有免费的票，竟然很满意到这个学校，价值观阿~~~
终于等到了发票的日子，名额有限，立马提前1个小时去抢票，60张票刷刷就没了，一票在手，哈哈哈哈。
很得意地向小猪和大大汇报，HAPPY,又开始怀恋我和大大杀向上海车展的往事，还有中秋节一帮人浩浩荡荡杀向南京车展的日子。。。如今时过境迁，爱好依旧，估计我周边抢票的一大帮男生，也没有几个会有我这种对车展的狂热的。
第99界芝加哥车展。
周五是对公众开放的第一天，想想有课，可是我是在抑制不住对车展的渴望，和苗姐姐，大黄蜂杀向车展。
McCommick会展中心据说是最大的会展中心之一，车展只占用North 和 Sorth两边，已经有100多万平方的面积。。。
当我踏入车展的会场，看着满眼的车车和缤纷的展台，就仿佛一下子嗅出了车展的味道，一下子全身的细胞都仿佛活跃了起来，这种兴奋，同行的人都缺缺，突然开始怀恋大大了。老天能让我和大大遇见，也真是神奇，否则，怎么会有那么多我们俩疯狂的举动拿到今天来回味呢。
车展分东西会场，一边一普通一点的品牌为主，更强调参与。另一边则尽显豪华奢侈。
第一眼开过去就是Maserati的后冠标志（我一直觉得法拉利和玛莎拉蒂是一王一后的气质）。立刻浑身的镜头，拿出照相机，上上下下前前后后一通狂拍。似乎玛家要展现手工打造车的尊贵，参展永远就那么三部，白色黑色蓝色，上海如此，芝加哥还是如此。大哥黄蜂看我如此疯狂，他绕着车转了一圈，说，也没看出这车哪里好啊。。。我是没空理他，直接说，看车价就知道了，嘿嘿。
对于Posche,我是在不知道说什么，这诞生于德国斯图加特的汽车在我的心里，已经成为了暴发户版跑车的代名词。其实这不是跑车本身的错，而是这个时代赋予它了错误的定义。也在普通的Auto Store 看到开着Posche来买东东的中年人，流线的车身配上湛蓝的色彩的确谋杀菲林。也许我的确不喜欢张扬的东西吧。不过这里的保时捷的确全，而且多数可以0距离接触，（不像上海，连近距离看都要排队，这不是鄙视我们么）于是我搞了辆上去做做，体会一下超级跑车的魅力。
MERCEDES-BENZ, 很满意，车车超全。第一次看到这么多的Benz的人字叉，眼花花，华丽丽~~加上美国汽车的价格基本上国内的一半，那些SL级的普通配置只要5万多，让我顿时觉得，benz决不是遥不可及。大哥说，这要放在国内，5万多一辆奔驰的超级跑车，还不卖疯了。。。觉得奔驰轿车，SUV一定要买黑色的，而SLR或者是SLK,一定是银色的拉风。奔驰这次带了13个系列的轿跑，以及SUV,谋杀了我无数菲林。我从这辆晃到那辆，心猿意马，喜欢GL的气势，喜欢SL的华丽，喜欢C-class的简约，没辙了，回家继续搜集车模得了。
BMW,为什么一直都对“别摸我”兴趣缺缺，不知道为啥。Z4看到烦，似乎每次车展都看到这个小车车，还是黑色的华丽，但是像玩具。3系和新3系的确受人欢迎。7系不太喜欢，觉得有点繁琐的设计，我喜欢流线。倒是一直喜欢X5,很强大混合着细腻，动力强劲，同时意味着耗油。X3和x5放在一起立刻逊色很多，不过价格也要逊色很多，X5貌似是6万不到，而x3则3字打头，4万不到，不能和国内比啊，真不要在国内买车了，受不了这种差距。宝马这次展出了三款新车，包括即将推出的2008 5 series，以及3系convertible和一款氢动力7。印象中在上海看到一款完全的宝马混合动力概念车，这一款更加实用化。
Mini & Beetle美眉都会喜欢这两款车，除了可爱，还是可爱。我也喜欢这种外形吸引人的小家伙，最重要是系出名门，前者是BMW的得意之作，后者则是德国大众的款式。我自己其实更喜欢mini一点。Beetle实在太像玩具了，由于车身弧度的原因，两边车顶都成弧线下落的趋势，所以除非你是坐在后排正中，否则坐在那一边都有被挤着的感觉。而坐在后排又会被前排挤着。。。Anyway,这款车觉得尤歧视之嫌，只适合体型娇小着。。。Mini可以让客户自己搭配车身颜色，条纹，车内装饰，选择敞篷或是硬顶，很有个性标志的一款车车。个人尤其喜欢她的内饰，仪表盘大大的圆盘套着小圆盘，可爱又不缺时尚，又开始犹豫中，2万-3万，比甲壳虫略贵，喜欢。
Land Rover, Hummer以前狂热爱Land Rover 包括他的子品牌Range Rover.可是为啥美国展出的都这么大哩。。。果然是市场不同。Hummer一直都不喜欢，虽然样式超酷，我在车上摆几个造型超酷，可是是在是坐的一点不舒服，属于挑战自我的人。
写不下去了，好车实在太多了，特别是很多在国内看不到的车款，真是养眼之极。大哥说，真想立刻提钱开一辆回家，然后对自己说要头脑冷静。赫赫，和国内看车的比买车的车展相比，这边似乎买车的人不在少数。毕竟在美国，汽车就和中国的自行车一样普遍，没有车，真是万万不行的。唯一同样的是，好车都是贵就一个字。
Jeep一定会得到本届车展的最佳场地奖，他们提供了8款不同的jeep款，搭建了包括砂石路，树林，巨石，45度拱桥，20英尺积水等路况，让观众亲身体会Jeep的所向披靡。我第一次坐吉普就真的喜欢上这个很有魅力的车车。平衡性，抓地力，加速能力都超强，特别是原地冲上45度陡坡，顶端刹车，停住，然后再如果过山车般冲下45度陡坡，做在前排得我觉得鼻子都快碰到车顶了，perfect.
Antique古董车，老爷车都是我第一次在车展上看到阿，还是一次看到那么多。相比于现在汽车的流线车身，那些奇奇怪怪，华华丽丽，抑或是卡通的造型，实在是。。。不得不佩服，有创意，太有创意了，相比之下，现在的车多无聊。
BridgeStone-遇见世界冠军
我不得不说我对普里斯通没啥好感，我闭着眼睛都知道，他一定会展出法拉利的F1,即使在美国这样一个没几个人知道F1的国度。同时我也知道，今年，我不得不转投红军，转投BridgeStone,谁叫我们家Kimi穿起了红衫，谁叫银箭去了讨厌的阿某人。BridegStone在车展玩起了高科技，让观众右手戴上遥控装置，带上长得很像望远镜的屏幕，通过某某某某高科技介绍BridgeStone.
觉得这个活动还不错，于是在想想下午赶来时，我就想带他去那里玩玩。走到B门口，突然发现常常的人龙，这在美国很少见啊。我还想怎么玩个那个破东东也这么吸引人，美国人还真的无聊。突然发现面前的广告写着---Meet Mario Adretti. 心碎阿，我立刻拔腿杀向排队的人，想想一边跟上我，一边一头雾水地问我，Mario何许人也？
Mario何许人也，1978年的F1世界冠军，当年代表美国Lotus车队。至于其他大大小小的赛车冠军不胜枚举。F1世界冠军，我管他是哪一年，对于我这种彻底的F1扇子，就是中邪啊，幸好不是Kimi，哈哈。我立刻给想想布置任务，照相机给你，我去要签名的时候你就给我拍照。一切安排妥当，终于等到到我了。总得体现一下我的F1fans身分么，于是杀上前，对这个慈祥的大爷说，so nice to meet you , 我是F1的扇子，知道您是世界冠军。他似乎挺开心，也许是职业笑容，问了我名字，在他的宣传照上写着，To ~~~ ,然后签名。
旁边摄像机，话筒一起对着，怎么让我有点体育记者的感觉。满足的拎着那个海报，等着想想拿来照片。他正在等签名，告诉Mario他的名字，然后Mario给他签名......Suddenly,一直陪在Mario的工作人员指着想想手上举着的刚才给我拍照片的相机说，你要和Mario合影吗？然后Mario 和合作的和想想搞近，两个人对着镜头smile，后面远处留下一个凄凉身影的我~~~~~~~心碎阿，心碎的一瓣一瓣的~~~~~~~~一时迟疑，就应该在拍照的那一刻直接冲上去，跟他们两个合影，一霎那，犹豫了，就错过了。。。。。。。
